Обслуживание двигателя CHANGAN UNI-S начинается с внимательного контроля уровня масла, чтобы убедиться в правильном состоянии системы смазки перед началом процедуры. Этот современный турбированный мотор 1.5T отличается высокой чувствительностью к качеству масла и его характеристикам, поскольку масло одновременно снижает трение, отводит тепло от турбины и защищает элементы ГРМ от преждевременного износа. При эксплуатации уже к 7–8 тыс. км пробега масло теряет часть своих свойств: падает вязкость, накапливаются загрязнения и снижается эффективность защиты деталей. Регулярная замена масла позволяет поддерживать оптимальную работу двигателя и продлевает ресурс мотора.
В автосервисе Мастер Машина выполняется слив старого масла и замена масляного фильтра с учетом рекомендаций производителя и подбора расходных материалов по VIN-коду. После этого осуществляется залив нового масла, соответствующего допускам, с последующей финальной проверкой уровня, чтобы гарантировать стабильность работы двигателя. Дополнительно специалисты осматривают уплотнения и проверяют герметичность системы, исключая подтёки. Рекомендуемый интервал замены — каждые 8–10 тыс. км или каждые 6–12 месяцев в зависимости от условий эксплуатации, что обеспечивает долговечность двигателя и сохранение его производительности на высоком уровне, соответствующем современным стандартам CHANGAN UNI-S.
